運行路線
長距離路線が多く、起点がここなの？、ここって〇〇本線なの？って驚くところを走っている・・・地名だけ並べても、エッって感じでしょ
函館本線
函館～長万部～小樽～桑園～札幌～江別～岩見沢～砂川～深川～滝川～旭川
川が付いた駅が連続する
根室本線
滝川～富良野～新得～帯広～根室
（富良野～新得 廃止予定）
室蘭本線
長万部～東室蘭～苫小牧～追分～栗山～岩見沢
栗山駅にて
この車両、モーターカー除雪車
室蘭本線 支線？
東室蘭～母恋～室蘭
母の日にあげると喜ばれると息子たちに言っておこう～
このお弁当、なかなか数がでないのを、頑張って仕事の合間に買って食べた
ホッキ貝が大好物なのだ
かなり高く、横風が強かった白鳥大橋
キタキツネもいた地球岬
輪西あたりの#36はどこ走ってるのか車でさっぱりだった
街自体は東室蘭周辺が栄えて、室蘭駅周辺はかなりさびれていた・・・南無
コンサドーレが試合開催する入江競技場は綺麗だった
もういまは、厚別とドームだけみたいだけどね
石勝線
南千歳～追分～新夕張～トマム～新得
夕張～新夕張（廃止予定）
みんながトマムに遊びに行ってた時、僕は仕事でひとりひとり・・・寂
スキーシーズンは仕事が忙しくて、スキー全然出来なかった
札幌国際に一度行ったぐらい せっかく近くだったのに、テイネにも行けなかった・・・もっと息子たちに教えてあげたかった・・・残念
でも、長男、下から2階級、SAJのバッジテスト受かって、バッチ持ってるはず
弟の方がが目立ってたけど、兄貴も一見地味だけど、なかなか運動神経よかったんだよ～ 僕もどんぐらいの技量か、全盛期に受ければよかったな・・・悔
宗谷本線
旭川～名寄～音威子府～豊富～稚内
（名寄～稚内 おそらく廃止予定）
水上機母艦の日進、瑞穂と同一名駅がある
開発局HPより
サロベツ原野のブリザード（地吹雪）がすごいんだよね
だから、海沿いではなく、一山挟んだ内陸に#40バイパスを通したってわけ
この豊富バイパス開通時に、NW施工の仕事した
日高本線
苫小牧～鵡川（～静内～様似 廃止予定 現在復旧見込無）
海沿いの高波かぶりそうな、あぶね～とこ走ってるなぁ～と思ってたら・・・やっぱり・・・
Wikiより
こんなとこばっか走ってた・・・
で、こんなことに・・・南無・・・リカバリー断念とは 愕
鵡川のししゃも 大野商店さん
HPより
大野商店のほんまもんの柳葉魚はどこでも贈ると評判がいい
留萌本線
深川～秩父別～留萌（～増毛 既廃止 残線廃止予定）
既出
学園都市線（札沼線）
桑園～あいの里教育大～石狩当別～新十津川
（北海道医療大学～新十津川 廃止予定）
札幌圏模型店案内 with nyamags
模型店、あいの里ホビーやピンクタイガーさんが沿線にある
模型屋さんというと、狸小路の中川ライター店は僕がいた時に閉店しちゃった
閉店セールのぞいたけど、時すでに遅しだった 爆
例の万年寺のお菊人形・・・
狸小路のお店で買ったと言われているが？？？
あとお世話になってたのは、琴似のこのお店 平野さん
旧国道５号そば
さらに、新札幌のこのお店 サイトウさん
国道１２号そばの新札幌駅ガード脇 半地下店舗
文教堂の平岸はいっちゃん在庫が豊富だった
おそらく道内最大規模・・・サイバーの白箱の限定が全部在庫してた
Pivoから移転して、今はエクセルホビー 松崎ビル3Fにも行った
ラジコンは、セントラルホビーで買ってた
タミヤのプジョー206＆シトロエン・クサラ
なんか、地図自体は、NAVI TIMEのゼンリンが見やすいけど・・・
ストリートビューはお手軽で便利だね 爆
花咲線、釧網線、池北線（なんちゃらぁ銀河鉄道）は縁がなかった
千歳線
苫小牧～南千歳～新札幌～白石～札幌
苫小牧トライアングル
青葉駅がある
・・・このエリアで震度7なんて信じられんよ？！
ショック！ 美々駅が消えた！
「だぁ～れも降りない、だぁ～れも乗らない」怪談みたいな駅だったが・・・
ここ、新千歳に離着陸する飛行機の絶景ポイントだったんだが
#36も走ってると、飛行機がガンガン降ってくる感じだった
Wikiより
女の子の名前みたいな駅、けっこうあったんだよな
植苗ではなく東京大森の麦苗っていうラーメン屋さんは並んでも食す価値有
植苗と美々とか、停車しない列車があったんだよな、普通でも・・・
植苗駅で降りて、現場事務所行ったよ、土曜に打ち合わせに・・・南無
列車運行形態
列記した駅は、経由駅であって停車駅ではありません
また、各路線をまたぐ形で運行されている列車が多く、旭川始発になったものもある・・・特に、キハ283系が火を吹いたり、腐食による床下部品落下等で、北斗・スーパー北斗は運休が続出した あれって、製造者が面白いことに、富士重工、スバルなんだよね
特急
ライラック カムイ
札幌～岩見沢～砂川～滝川～深川～旭川
新千歳からのエアポート快速が、カムイに札幌で変身して逆向きに走り出す
サロベツ 宗谷
札幌～旭川～名寄～稚内
礼文島の帰りに乗った
待ち時間が長くて、稚内市内の喫茶店でかなり時間を潰した
乗車時間も長かったけど、息子たちよくもったなって思う、ほめてあげたい
すずらん
札幌～苫小牧～東室蘭～母恋～室蘭
785系 エアポート快速でもお世話になった車両
でも、Uシートって使ったことなかったなぁ
北斗・スーパー北斗
札幌～苫小牧～東室蘭～長万部～森～八雲～大沼公園～函館
長万部のかにめしは、山盛りで安くて、うまくて、満足度大
森か函館のいかめしも美味
大沼のホテルの朝食、僕だけ和食してたら、嫁に「長生きするね」と言われた、なら、和食転向すればいいのにと思った 爆・・・味噌汁、納豆、生卵、海苔、焼き鮭が定番メニューで大好き
駒ケ岳の見える大沼では、二手に分かれて、家族ボートこぎ対決した
たしか、もう一戦、屈斜路湖で、カヌー対決もした
どういうわけか、いつも「母＆兄チーム」対「父＆弟チーム」だった
母と弟が組むと、弟から苦情が出ていた 笑
おおぞら とかち
札幌～南千歳～追分～新夕張～占冠～トマム～新得～帯広・釧路
北海道に来た、初めての仕事の現場は、帯広、浦幌だった
滝の上から占冠あたりの線路上を覆う謎のドームにびっくりした・・・ポイント保護のためのシェルターだった
オホーツク 大雪
札幌～旭川～遠軽～網走
5時間以上乗ったのは正直辛かった・・・単調な景色の中では・・・
常紋トンネルとおっちゃったし・・・南無
これらの特急は、すべて乗りました
最初の、札幌～旭川、すずらん以外はすべて、気動車特急でした
札幌始発が旭川始発になったものも多いです
出張用に、駅でもらったミニ時刻表を持ってました あれは重宝した・・・
廃止された特急と夜行列車
僕が帰京して一年立たずに、青函トンネル通過の在来線が軒並み廃止とは・・
白鳥
新青森～函館を乗り、スーパー北斗に乗り継いだ
結構長い間乗車した覚えがある
行きは、はまなす～新幹線～在来で平泉訪問
帰りは、盛岡から新幹線～白鳥～スーパー北斗だった
白鳥～スーパー北斗連続はかなり苦痛・・・
利尻
23時ごろ札幌発だったので、発車後、隣の席の次男は速攻で、僕の膝を枕にして寝始めていた
それを微笑みながら温かく見つめる長男はいつもの構図
僕たち家族が乗車した時の編成では、先頭車はどうも、キハ183系だったらしい
まりも
はまなす
牽引するED79は、函館でDD51とチェンジ
のびのびなんちゃらシートで横になってた
まさか、その後廃止になるとは・・・
青函トンネルの新幹線対応で昇圧？したから仕方ない？
貨物は走ってるんだよね
また、路線が消滅するね・・・
さらに・・・モゥ～、ダメダメですね、ほとんど残んないじゃん！
僕、無くなったり、廃止される路線・列車の最後を見届けてきた感があって・・・南無
「はまなす」廃止をもって、機関車牽引の夜行列車、ブルートレインの末裔は消滅し、現在は、東京～岡山～出雲市・高松を運行するサンライズ瀬戸・出雲のみが残存・・・これは、夜行の出雲、瀬戸の末裔
札幌時代に乗り見聞きしたものを頭の中から取り出してみました
Mr.KATO（Nゲージ系）にnyamags（模型系）も登場して、原稿メモ併合編集作業が大変で・・・
by 久米川仙人
